印度版“战斧”巡航导弹上天,矛头直指巴铁
这一年,印度内容创业春潮乍现、“千播大战”捧红无数素人;接过共享经济的接力棒,共享单车一次次刷新融资速度。
百度取消新闻源的消息一出来,版战巴铁很多人就在讨论,版战巴铁这是不是要把那些时效性差的传统媒体往死了逼?我倒是觉得,既然存在就是合理了,这些媒体残喘了多年依然活着,恐怕还能继续活一段时间,再说也不是非要把它全部铲除殆尽才算一个时代的结束,既然大家早就公认那个时代结束了,百度取消新闻源对他们的影响就不具有代表意义了,直接翻篇吧。悲剧的是,斧巡百度还是不受新媒体人待见,只能眼看着今日头条、UC订阅号等新媒体平台呼啸前进,差距愈来愈大,流量越分越散。
那些权重低、航导内容时效性和质量相对较差的小站点、航导自媒体站点,很可能会被K掉,比如笔者的一个不成熟小站前段时间就被百度K掉了,这个过程其实已经进行了一段时间了,只不过这次取消新闻源的动作更大更狠一些,但即使不取消新闻源,很多小站依然还是会慢慢被淘汰掉。想想也是,弹上就像互联网圈都在讲屌丝经济已死一样,弹上把那些“优质”的、用户体验好的圈住了,他们的身份感、认同归属感也强,支付意愿更强不是?至于后期怎么收费、怎么分成,还不是好商量?第二类,公关公司以及部分企业PR,这算是捆在一条线上的群体。最近的很多报道都指出了公关公司和部分企业PR,印度可能是受百度取消新闻源影响最大的一个群体,这和他们的考核方式直接相关。
所以,版战巴铁要说百度不是“套路王”,版战巴铁你能信?晓枫说,游走在科技与人文之间,新浪创事记、虎嗅、百度百家、砍柴网、搜狐、艾瑞、品途等专栏作者,联系请加个人微信angaoeng。取消新闻源到底有多大影响?是不是真意味着某时代的结束、斧巡某时代的开始?是不是真意味着这是一场要革掉很多人命的运动?为了更清晰地阐述观点,斧巡我们不妨来看看取消新闻源可能会影响哪几类群体。
先说一个前提,航导取消新闻源,对于主流、核心媒体的收录并不影响,本人也向多位资深媒体人和站长求证了此事。
document.writeln('关注创业、弹上电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。购物车放弃率的毒,印度没有万灵药可解。
5.给出价格最低保证消费者总想货比三家,版战巴铁网上购物中消费者更容易在最后一秒因为价格而跑到别的电商比比。2.建立多步骤付款过程比如说将客户输入邮件地址和其他付款信息分开,斧巡这样就算客户在付款途中放弃。
降低购物车放弃率,航导提高转化率有五种方法。 想了解更多网站交易信息请访问A5交易:弹上http://www.a5.net/forum-266-1.htmldocument.writeln('关注创业、弹上电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。
(责任编辑:南投县)
-
曾经马云、刘强东等人创业之时也是风华正茂的年龄,可有所成就的时候也已是多年以后了,与之相比,90后还有大把时间,年轻不一定能躲开资本寒冬,但年轻就是资本。...[详细]
-
此外,当时国内的燃油车抵押、拆件散卖的产业链已非常成熟,将燃油车出租给用户的风险较高(友友租车就发生过车辆被用户拿去抵押的事情);而新能源车还没有形成这样的链条,风控更好做。...[详细]
-
"I am made in China"刷屏 刘国梁却这样评价马龙
跟踪过程中,如果客户决定购买,您也可以继续询问其他信息,来填补客户信息。...[详细]
-
(2)对广告主来说,投放软文不好选择了,但选择非新闻源站也有机会进行优质展示了...[详细]
-
但是随着消费升级,网络支付等外在条件搭建完毕等前提下,同时个体意识空前强大,越来越追求自我的实现与价值。...[详细]
-
设计稿定稿了,大的方向就不能改,可以局部文字内容修改,作为企业展示网站没有过多复杂功能设计比较重要,很多后期的前端交互效果,及后台管理功能都会要在设计阶段提前考虑规划进去,否则等后面再来说改设计稿就是...[详细]
-
所以对于欧美来说,这种规模化的知识付费的形式,既是一个全新的概念,也是一个全新的机会。...[详细]
-
计算公式如下:网页关键词密度(百分比)=关键字符总长度(关键字符串长度*关键字出现频率)/页面文本总长度如站长工具数据:约0.0117(约1.2%)=165字符(3字符*55次)/14070字符老...[详细]
-
但最近和朋友交流,几乎所有人多多少少都持有其中的一些公司。...[详细]
-
金字塔的顶部是改动成本最低、难度最小的;越往下,改动成本就越高,难度也就越大。...[详细]