进口车跟合资车 到底哪种质量更好?
低潮时,进口他就给团队讲马云受挫的经历,讲李嘉诚创办塑胶厂,以“伟人”为榜样,激励自己和团队。
在天猫平台,车跟车我们只能靠平台的推广工具去推广,完全不知道什么叫投入产出比的我就开起了直通车和钻展。合资好而亿级商家给了这么多资源反而成下降态势。
document.writeln('关注创业、种质电商、站长,扫描A5创业网微信二维码,定期抽大奖。而马先生内部团队,量更那么多商家向小二行贿,他们便可以参加大型的官方活动,做聚划算、淘抢购等,而我们只能报免费试用、免费试用、免费试用。他们上商场卖1700元-2000元,进口我卖300元-500元。
有时候我过得很恐慌,车跟车钱越烧越多,车跟车信心越来越少,于是换运营人员换产品风格,换来换去一场空,因此一度怀疑过我的运营有问题,甚至外包出去运营过半年,结果越做越差。三年时间我也从女神设计师熬成了电商大妈,合资好不,会玩电商的人都不是大妈,我只能说我不会玩,玩不懂你的规则。
当然这还不是最痛苦的,种质最痛苦的是直到今天我也没有盈利。
你常说的:量更今天很残酷,明天更残酷,后天很美好,可是你并不知道,大多数人死在明天晚上,看不到后天的太阳。所以,进口做B2B,一定要保证至少一头是长尾,如果两头都是长尾,那价值就更高了。
传统上,车跟车货没卖出去之前,要囤货,但囤货就需要仓储,而且仓储时间越长,成本越高,要是冷库仓储,价格就更贵。第三,合资好抓复购率,看是否重复使用。
一旦货的风险锁定,种质我就可以在另一端做中远期交易。哪些可以构建先发优势?多账户体系,量更客户分类分级,有了这些,你的客户才会对你产生粘性,很难被其他平台挖走。
(责任编辑:王宇鹏)
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