银隆大股东侵吞财产案再曝内情!花270余万购车私用
银隆余万 哪三关呢? 第一关:民情关。
快也不重要,大股东侵因为采购非常有计划性。首先,吞财B2B的中远期属性自古有之,吞财人类贸易的历史超过千年,而凡是贸易,只要不是现货交易,就都是中远期的:我和你定了个协议,签了约,你过一个月以后给我提供服务,过一个月以后给我发货。
十个问题讲完,产案最后再总结一下:这十个问题,对于交易型B2B是完全适用的,1、2、6、7、10适用于服务型B2B。中远期属性还延伸出一个计划的问题,再曝这也是B2B和B2C的另外一个区别:再曝C基本上是没有计划性的,做消费者你不用考虑计划,所以今天上街发现有摩拜单车我骑了就走,双十一东西很便宜就买了很多原本不需要的东西。关于这一点我已经讲过很多次,内情但我在这还是要再次感谢马云。
2B也如此,购车因为B2B归根到底是商人对商人。所以,私用做B2B,一定要保证至少一头是长尾,如果两头都是长尾,那价值就更高了。
传统上,银隆余万货没卖出去之前,要囤货,但囤货就需要仓储,而且仓储时间越长,成本越高,要是冷库仓储,价格就更贵。
第三,大股东侵抓复购率,看是否重复使用。运营费用里面包含停车费、吞财充电费和运营人员费用。
而我们不太愿意交出公司的控制权,产案一直都在找财务投资。”但友友用车仍在北京进行了小范围测试,再曝投放了车辆到部分小微企业的写字楼,发现需求爆了:高峰期常常会发生15个人抢1辆车的场景。
和ETCP的合作是支付年费,内情方式是通过停车时间计费。转型前,购车友友租车有近500个员工,而转型后其实不需要这么多员工。
(责任编辑:汕头市)
推荐文章
-
我只是想提醒你,特别是正在创业的你,除了融资、增长、下一轮融资、更高速的增长、更多的钱、死掉或者上市卖掉之外,也许,仅仅只是也许,创业还有另外的一条路。...[详细]
-
ofo联合创始人于信介绍,ofo已在新加坡投放单车数千辆,吸引用户数万,今年预计投放单车数万辆。...[详细]
-
为了寻找幸福感,坤鹏论查阅了大量资料,越看越泄气,为了让大家和我们一起泄泄气,下面就整理几条让你不幸福一下吧。...[详细]
-
我们从第三期开始加了这个功能。...[详细]
-
电子商务的叫做销售仓,拿来等着卖货,不是走过场; 第三是退换货物流和“货损成本”,这部分占到3%; 第四是电话呼叫中心,每个订单的电话成本是1%; 第五是机房、服务器的成...[详细]
-
2、乐普四方:发辅导公告后,股价连续阴跌15个月,腰斩! 发布上市辅导公告后,股价连续阴跌15个月,乐普四方(831988.OC)这样的遭遇,也是没谁了。...[详细]
-
实际上,后来李宇在项目关停后接受的大部分媒体采访都是出于“无奈”和“被迫”,她为了能够澄清自己并没有“恶意卷款跑路”,一遍又...[详细]
-
此前的重大资产重组受到交易所的问询,这次,拉卡拉IPO能过的了监管层的火眼金睛吗? 重组方案连遭交易所问询拉卡拉曲线上市搁浅 拉卡拉前身成立于2005年,创始股东包括孙陶然、雷军和有道创投;目...[详细]
-
公司业绩或多或少都有一些水分,有些是通过财务手段做出来的,但公司不会无目的的做这些东西,支撑的动力多半是上市。...[详细]
-
无路狂奔中,每个人都会认准一个方向跑,我们自己跑的是其中一个方向。...[详细]
热点阅读